ベンツ,BMWなど輸入車の板金塗装もお任せください！

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専門プロスタッフが、丁寧に新車同様に仕上げます。

今まで他店で、不満のある方、板金塗装に不安のある方、

是非、CSKにご相談ください。

他店で、断られた修理や、メンテナンスもお気軽にCSKにご相談、お問い合せください。

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メールアドレス　info@csk1.jp

ベンツ、BMW,アウディなど輸入車でお困りの際は、CSKまでご相談ください。

CSKオフィシャルサイト：http://csk1.jp/ 

CSK VW パサート 雨漏れ修理

　　　　　　今回は、雨漏れするという事でご入庫いただいた

　　　　　　パサートワゴンの修理をご案内します。

　　　　　　どこから漏れてしまっているのかを調べると同時に

　　　　　　室内も乾燥させなければならないのでカーペットをめくってみると

　　　　　　運転席の足元と右側の後部座席の足元に雨水が溜まっていました。

　　　　　　まず運転席のシートを取り外し、カーペットをめくって乾燥させます。

　　　　　　　次にどこから水が入ってくるのかシャワーをかけて

　　　　　　　調べてみると、運転席のドアの内張りの中から水が

　　　　　　　流れてきました。

　　　　　　　この原因はP/Wレギュレーターのパネルのパッキンが

　　　　　　　劣化してそこから中に水が入ってきたようです。

　　　　　　本来なら、このパネル（レギュレーター）を交換になりますが、

　　　　　　今回は劣化したパッキンの上に新たにパッキンを貼り付け修正

　　　　　　という形で対応させていただきました。

　　　　　　下の写真が取付前（上）と取付後（下）です。

　　　　　　修正後、再度シャワーテストをして水の浸入がない事を確認し、

　　　　　　室内を完全に乾燥させて作業終了です。

　　　　　　このような症状でお困りのお客様がいらっしゃいましたら

　　　　　　お気軽にこちらに　↓　お問い合わせ下さい。

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CSK VW ゴルフ5 エンジン掛からず 修理

　　　　　　今回は、エンジンがかからないとの事で

　　　　　　入庫したVWゴルフの修理をご案内します。

　　　　　　最初に、テスターにてフォルト診断したのですが、

　　　　　　故障メモリーは入っていませんでした。

　　　　　　原因を見つけるためまず、燃料系を調べたのですが

　　　　　　フューエルポンプ等は正常に作動していました。

 

　　　　　　次に、点火系を調べた所、イグニッションコイルに点火信号が

　　　　　　きていなかったことがわかりました。

　　　　　　さらに詳しく、エンジンルームのヒューズボックスを点検すると

　　　　　　20Aヒューズが切れており、このせいで点火信号が送られていない

　　　　　　という事がわかりました。

 　　　　　　ヒューズを交換して、エンジンを始動した所

　　　　　　３番のイグニッションコイルから煙がでて再びヒューズが

　　　　　　切れてしまいました。

　　　　　このイグニッションコイルが内部でショートしていたようで

　　　　　これを新品の物と交換して作業は終了です。

　　　　　　同じような症状でお困りのお客様がいらっしゃいましたら

　　　　　　　　　　お気軽にこちらに　↓　お問い合わせ下さい。

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CSK VW ゴルフ4 ESPランプ点灯 修理

　　　　　　今回は、VWゴルフ４のESPランプが点灯してしまったと

　　　　　　いうことで、ご入庫いただいた車の修理をご案内します。

　

　　　　　　↓下の写真の様に、ご入庫いただいたときは

　　　　　　ランプが点灯したままの状態でした。

　　　　　　テスターを使用し故障診断した所、サーモスタットの

　　　　　　作動状態が良くないことが判明。

　　　　　　ESPシステムは、ケースによってはエンジンの制御も行いますので

　　　　　　水温の信号が入らないと警告灯を点けてしまうのです。

　　　　　　

　　　　　　↓下の〇印部分がエレクトリカルサーモスタットです。

　　　　　　これを新しいものと交換して作業は終了です。

　　　　　　同じような症状でお困りのお客様いらっしゃいましたら

　　　　　　お気軽にこちらへお問い合わせください。↓

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CSK VW トゥアレグ ブレーキアシスト警告灯 修理

　　　　　　　今回は、VWのブレーキアシスト警告灯が点灯してしまった

　　　　　　　という事でご入庫いただいた車の修理をご案内します。

　　　　　　　下の写真が警告灯が点灯してしまっている

　　　　　　　状態の写真です。

　　　　　　　この警告灯が点いたらほとんどのケースで、

　　　　　　　ブレーキプレッシャーセンサーというところが故障しています。

　　　　　　　今回も同じケースでした。

　　　　　　　当社でも、今年に入ってこのセンサーを交換するのは４回目です。

　　

　　　　　　　下の写真の〇印が、ブレーキプレッシャーセンサーという部分です。

　　　　　　　この部品を交換するには、ワイパーアーム、ウォータートレー

　　　　　　　(フロントガラス下にあるエンジンルーム奥のトレー)

　　　　　　　という部品を外さなければいけないので、少々手間のかかる

　　　　　　　作業です。　　

　　　　　　　交換してからブレーキラインのエアを抜き

　　　　　　　故障メモリーをテスターでリセットして作業終了です。

　　　　　　　もしこのようなことがあればこちらへ ↓ お問い合わせください。

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