CSK ベンツ Gクラス 足廻りオーバーホール

今回は、距離が増えてきた為足廻りをオーバーホールしたいとの事で、ご入庫頂いたGクラスの修理のご案内です。

足廻り、ブッシュ交換から取り掛かります。

足廻りを確認したところ、ブッシュに亀裂が有りました。

プレスにて圧入、前後左右で８個交換し、

前後コントロールアームブッシュも４個交換しました。

続いて、エンジンマウントの交換です。

エンジンマウントを交換するには、イグニッションコイル、EXマニホールド

エアーコンプレッサー、エンジンマウントブラケットと、

外すものが多数あります。

マウントには、距離が増えていた為ヘタリがありました。

 

交換後、走行テストをして良好だったのでこれで作業は終了です。

この修理はとても時間がかかる作業ですのでご予約頂いてもお返しまでに

数日かかりますがしっかりリフレッシュさせて頂くので

ぜひご予約下さい。

他でも何かお困りのお客様がいらっしゃいましたら、

こちらまで↓お気軽にお問合せ下さい。

info@csk1.jp